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El helicóptero Súper Puma del Ejército del Aire que se estrelló el pasado 22 de
octubre frente a las costas del Sáhara Occidental conectó
por radio un cuarto de hora después de despegar de Nuadibú (Mauritania) y
alrededor de media hora antes de estrellarse en el mar, según fuentes
conocedoras de la investigación. En esa última comunicación, el piloto no
informó de ninguna novedad, por lo que el vuelo debía desarrollarse con arreglo
a lo previsto. Los expertos deducen que el helicóptero debía volar a gran
altura —su techo está a 7.200 metros— para no perder la conexión por radio. El
Súper Puma entró a partir de ese momento en una zona que ya no tenía cobertura
de radio ni de radar.
Tras haber sido rescatados los cuerpos
de los tres militares, que el domingo se entregaron a sus familias al término
del funeral celebrado en la base de
Gando (Las Palmas), la investigación
está pendiente de la recuperación de la cabina, a unos 40 metros de
profundidad. Aunque el buque Olympic Zeus, fletado por Fomento, permanece en la
zona, no se espera que el izado del aparato pueda ejecutarse antes del
miércoles debido al mal tiempo.
Defensa ha informado de que el capitán José Morales
tenía 2.200 horas de vuelo de helicóptero y el teniente Saúl López Quesada,
450.
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